发力的区间不一样

首先，我们来说发动机，目前市面上大部分的发动机都使用了增压形式，涡轮增压为其中之最。稍微懂点车的小伙伴都知道，涡轮增压在低转速有更高的扭矩，一定程度上会省一些燃油。

通过这幅早期EA211的发动机曲线图上可以看出，发动机的最大扭矩在1300转就可以达到（国产车大部分在2000转左右），随后随着转速和功率的逐渐走高，扭矩则开始逐渐下降。当然，我们现在只看发力区间，如果对它们之间的关系有兴趣，E车汇可以另行讲解。

视线回到电动机上，这幅特斯拉的曲线图很好的说明了两者的不同，由于只有一个挡位，横轴的表示维度也切换为了车速。在电动机的世界中，转速从1RPM开始就是最大扭矩，相比发动机从1500转之后才慢慢入戏，电动机简直可以用超神来形容。

效率区间不一样