然而眼看着像宝马M、奔驰AMG，亦或是高尔夫GTI、福克斯ST等越来越多的性能车在中国市场取得的成功，纵观中国汽车工业60余年的历史中，却始终没有一辆真正意义上的性能车可以被我们记住，甚至是谈及。

如此看来，中国的汽车用户从来不缺少情怀，少的只是一辆可以寄托情怀的车。

原因并不难猜，那就是核心实力上的不济。不过当在今年的深港澳车展上，领克将一台身披黄金战甲的领克03+摆在人们眼前时，汽扯扒谈知道，性能车被欧美一线车企垄断的时代即将终结了。

中国品牌性能车的头号玩+

源自沃尔沃T5发动机，拥有254匹马力和350牛米的最大扭矩，零到百公里加速跑进6秒大关...这些就是领克03+作为中国品牌首款真正意义上的高性能车所展现出来的实力。