如果想通过技术手段，实现尾气排放达标，目前看也很难实现。一方面相关车企不会专门为这些车型升级，来达到中国排放标准；另一方面平行进口车商技术能力有限，即使将这些车辆进口到国内后，通过自行升级OBD、加装尾气处理装置，也仍难达标。而且这种做法，在目前相关法规下，也不会被允许。

因此国五升级为国六，对于平行进口车行业，确实是一道很难跨过去的坎。

部分车型或成绝版

近一段时间，听到风声来抄底平行进口车的消费者，也同样是络绎不绝。但是 汽扯扒谈通过市场调查发现，虽然离7月1日没几天，但除了一些将升级新款车型有较大幅度优惠之外，不少热门中东版车型售价正逐步上调。

比如2019款日产途乐XE版，终端售价小幅上涨；帕杰罗V97金标，售价上调3万元以上；普拉多普遍涨1万左；一直市场很紧俏的丰田塞纳系列，售价普遍涨了1-1.5万。