究其原因，在过去的10年车联网发展过程中，所有的车联网技术都需要借助车机为载体而运行。这就造成了两个问题：第一是硬件更新速度不及时；第二就是用户只能在有限的时间里与车联网接触。

为了解决车机端跟不上产品功能快速更迭的节奏，以及车载系统本身羸弱的处理能力等瓶颈，新宝骏不仅提出了为何车联网不能从2小时变成24小时的大胆设想，并付之于行动。新宝骏联合博泰集团发布了一款全新的随身车联网产品新宝骏博泰手机车联网。

不同于传统车联网，该系统不再需要借助车机作为载体，而是用手机的算力与AI能力替代车机，实现了将智能手机的所有能力嵌入到汽车之中，成为24小时的随身车联网

未来，这套随身车联网也将搭载到新宝骏旗下的全系产品中，在为用户带来全新的车联网体验的同时，也宣告着车联网技术3.0时代的正式开启。