中国汽车新闻网讯 混改，中国国有企业的第二轮改革大潮正在中国汽车产业先行上演。

作为上周汽车行业最大件事，非江铃集团-长安汽车-爱驰汽车三家车企达成关于江铃控股的合资合作协议，中国国有企业混改的大潮，终于吹到了汽车行业。

作为汽车行业的首战，这也是央企、地方国企、新势力的首次联袂，多个第一拉开了汽车行业混改的大幕。

所谓混改，目的是要引导国企和民企实现资本和经营的强强联合，将民企的灵活性引入国企，并通过其他方式如员工持股来提升积极性，从而激发国企的规模性、灵活性、积极性。

国企产权制度改革的开端可追溯至1993年。是年11月，十四届三中全会通过《关于建立社会主义市场经济的若干问题的决定》，指出国有企业改革的方向是建立现代企业制度，即股份制。