主要矛盾点在于，价格越贵、产品体系越复杂的商品，用户的购买成本就越高，而超市、电商平台，追求的却是购物成本越低越好。

以汽车为例，用户需要权衡的可变量包括了（1）品牌（2）车型（3）不同车型之中的配件、功能（4）价格（5）车装后市场和车后服务。

因此，传统4S店模式之所以有效，本质上是通过销售人员加上车辆体验的方式，来满足以上五种变量的需求。

但如果从另一方面看，如果尽量减少变量，而不是满足变量，是否有可能同样卖车？

这正是Costco模式能够高效卖车的思路。Costco通过会员体系，与潜在消费者建立了信任关系，而在Costco结合消费者需求进行严格选品之后，消费者会认为，摆放在Costco卖场里的汽车，通常而言，一定是性价比均衡、无需再比价甚至议价的商品。

因此，在Costco所创造的场景下，购车决策的变量被有效降低。从用户的角度看，买车从大海淘金，变成了在已经过挑选的满足不同需求的车型之间做决定，而Costco提供的折扣价格，也节省了顾客在4S店和销售经理斗智斗勇的成本。

一位大众汽车专卖店老板此前曾向媒体承认，Costco平均在每辆汽车上为消费者节省了1000美元。这既是得益于Costco有强大的议价能力，同时，Costco并不指望在汽车销售之中赚取利润，因此，能够让利消费者。