中国汽车新闻网讯 小康股份收购旗下合资公司东风小康50%的股权，可谓是一波三折。在经历了提交购买资产方案、撤回方案之后，小康股份于 9月16日又重新提交调整新方案后，但是因为股权预估值相比首次方案大幅下调，而被上证交易所发问询函。在10月18日，小康股份又正式发布重大调整公告，新的调整方案也将重新报中国证监会核准。

作为上市公司，小康股份旗下有多个企业，但是消费者最熟知还是控股50%的东风小康，这也是小康股份营收和利润的主要来源。作为合资公司，东风小康在成立16年后，小康控股为何如此大费周章，决定收购剩余的50%股份，而合资公司另一方东风汽车集团，在出让股权后与小康关系将置于何地，这都成为业内和消费者关注焦点。

行业不景气导致估值缩水

虽然小康控股购买东风小康50%股份方案的议案经过调整，但是采用的方式并没有变化。小康股份拟通过定向增发A股股票的方式，收购东风汽车集团所持的东风小康50%股权。交易完成后，小康股份将持有东风小康100%的股权。而东风汽车集团升级成为小康控股的股东。

而两次提交议案最大的变化，还是在于对合资公司预估值的调整。在今年4月份股东大会审议通过的第一版方案，东风小康100%股权的评估值为96.59亿元，而在9月份调整的新版方案，东风小康100%股权的评估值为77亿元。这就造成合资公司50%股权的交易价格由48.3亿元，下调到38.5亿元，仅半年不到的时间，两版方案相差9.8亿元。