一方面华人运通把城市与车辆对于智城目标的改造门槛做的很低，而另一方面，华人运通又通过未来出行方案的推行，参与相关核心标准制定，将技术门槛立的很高。华人运通已经证明自己不是单一的造车企业，而是智能科技化公司。公司的核心则是立足于软件与架构开发，这也成为华人运通未来发展的核心竞争力。

两端

随着在两年时间内完成了智能汽车、智捷交通、智慧城市的全面布局，实际上华人运通的商业模式也逐步清晰。而这套模式也并不仅仅是常规的2B或者2C的业务构成，而是聚焦在软件开发与配套车型两端。

一方面，华人运通的角色是软件与架构开发，而这些软件也是未来出行方案能够运行的核心。这一块业务并不仅仅是与各地政府进行合作，对于各车企以及车主而言，同样有相互合作机会。

另一方则是在于车辆的打造。站在智城规划的高点，华人运通对于车型的定位也不仅仅停留在续航里程、充电管理等方面，而是将车与路和城真正连接起来，实现数据的自由流动，无缝连接互联网、物联网和能源网，成为未来城市的一个个节点，融入未来智慧城市的车路协同自动驾驶交通系统。