现在较年前每日客户数量减少了大概一半，周中每天只有2-3组，周末能到6-7组，上海某4S店经理表示到店客户数量仍大幅减少。中国汽车流通协会最新调查数据显示，截至27日我国经销商销售效率为20%（销售效率指当期整车销售能够达到往年同期的程度），仍远低于同期。

3月预计下滑超36%

疫情过后车市迎来爆发期，这是业内对汽车行业的走势期望。但根据乘联会的预测数据，综合各种因素影响，3月整体乘用车市场批发量预计为122.5万辆，同比2019年3月将下滑36.4%。一季度汽车销量将持续低迷。

以上销量下滑的预测，乘联会是基于疫情影响及季节性下降的综合因素考虑。主要有以下几点，其中季节性下降造成销售减量；在突发肺炎疫情的冲击下，2月处于疫情攻坚阶段，经销商基本全面闭店，居民出行也极其谨慎，因此2月销量将大幅下滑，预期3月疫情得到初步控制，但市场仍处于缓慢恢复期，导致销售减量；而在宏观经济恢复仍显乏力，叠加疫情的打击下，大部分消费者短期收入或有所下降，因短期经济承压、物价波动与消费信心不足，从而导致消费意愿下降；此外由于厂商复工缓慢恢复，预期3月排产相对保守，也造成一定的市场减量。

从上述情况来看，3月份汽车行业仍将受疫情余波的影响较大，销量明显下降将持续。在此之下，行业将购车需求的明显增长寄望于二季度。

车市后续仍有增长可能