根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）规划，到2025年新能源汽车销量占汽车销量的25%左右，保守预计新能源汽车销量将达到700万辆。截至 2019 年 10 月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为 114.4万个，同比增长 66.7%尽管增长看似非常迅猛，但充电桩的缺口依然很大。

有业内人士认为，新基建一方面具备企稳的作用，带来部分投资拉动，新能源汽车充电桩行业受益于本轮新基建的启动，技术优、市场应用积累深的充电桩设备生产企业将迎来新的市场机遇。

而5G则相对应用广泛，上下游产业链条也非常广，中国重点发展的各大新兴产业均需要以5G作为产业支撑。

业内人士预测，5年内5G网络建设的直接投资将在1万~1.5万亿元。同时，5G的垂直行业应用将推动企业内部的网络化、信息化改造，未来5年仅网络化改造部分的投资规模就大约有5千亿元左右。

华为无线网络产品线首席营销官周跃峰也表示，虽然目前的5G的技术和网络主要服务于手机这样的形态和家庭宽带的接入，但是已经可以看到，在汽车方面，尤其是新能源汽车，5G时代的自动驾驶已经成为新的风口，这项产业也必然带动数额巨大的投资举动。

除此之外，大数据中心、工业互联网、特高压、人工智能等几个板块，也正在与新能源汽车相互融合，目前依托于大数据中心，工业互联网等，汽车行业已经从产、销、用等方面科学管理充电运营、建立安全监控系统，以云平台服务提升用户体验，都将其一一涵盖，而这些也能够解决新能源汽车的痛点，使得其发展能够更近一步。