据店内人员向E车汇透露，近期来店购车消费者，基本均会询问关于Hardware硬件的相关问题。经E车汇询问得知，Hardware硬件安装在车内屏幕后方，需要对车辆内饰进行拆解，才能看到其区分2.5与3.0硬件的代码。估计马斯克也想不明白，中国车主仅凭随车清单，就能检查如此仔细，查出其偷梁换柱之举。

关于Hardware减配问题，店内销售人员的解释基本与官方回复一致：为保证国产标准续航升级版交付，受到疫情影响，导致供应链出现问题，现在已经可以为涉及车主进行更换。与此同时，E车汇了解到，若现在开始订购特斯拉Model 3，基本要在第二季度才能交付，店内给予的消息称届时将不会再出现类似情况。

既然官方已经给出解决方案，为何车主仍如此生气？Hardware2.5版本与3.0版本均是自动驾驶功能的运行大脑，但在运行速度、功能支持方面，有着本质区别。去年4月份发布的Hardware3.0号称史上最佳自动驾驶芯片，而Hardware2.5则是英伟达出品，3.0是特斯拉自主研发，运行速度上要超越老款21倍，并且可以识别更多路面信息。

换句话来说，这些车主用高价买了一台表面上的高配电脑，而开始运行大型游戏之后，发现内置硬件无法支持，打开主机后发现你的CPU根本是一个低配的。