中国汽车新闻网讯 2020年进入到3月份，全球车企纷纷发布财报。每到这个时候，除了营收和利润以外，最受人关注的就是研发投入了。因为研发投入决定了一家车企的产品生命力和持续造血能力。

在3月18日宝马集团召开2020年年度财报新闻发布会上，宝马集团董事长齐普策先生表示：宝马集团一直在持续投资未来和创新，年研发费用连续五年超50亿欧元。

其实评判一家车企的研发力度，从金钱这个绝对值来看，并不是很清晰，因为各个车企所在国家不同，采用的币种不同，会有汇率上的差异。更为直观的指标是研发投入对车企的营收占比。

根据宝马集团的财报，2019年全年总收入首次达到1042.1亿欧元，全年研发费用达59.52亿欧元(以当天人民币兑欧元汇率折合为460亿元)。 宝马集团的研发投入比达到了5.7%。这代表着宝马集团依旧处于全球车企研发投入比的第一梯队。

一般世界级车企的研发投入比在3%-5%之间。日系车企相对都比较低。像马自达、本田、日产这种车企一般在4.5%左右，丰田常年保持在4%左右，甚至更低。欧美车企会相对较高一些，福特和通用这种巨头在5%左右。标致、雷诺都会在4.5-5%左右。