在全球新能源化的浪潮中，新能源汽车市场成为了无数汽车企业全新的挑战，如何快速转型成为了车企必须要面对的问题。为此，大众汽车集团此前制定了被外界称之为激进的电气化战略。

根据其规划，大众在2020年至2024年间将在混合动力、电动出行以及数字化领域投资600亿欧元。其中，纯电动领域的投资就高达330亿欧元，混合动力及数字化领域的投资为270亿欧元。

而中国市场则被认为将在接下来的电动化、智能化以及出行服务竞争中，决定着大众的未来。2019年全年，中国新能源汽车销量为120.6万辆，由于市场大环境的下滑，新能源车销量同比下降了4%，但仍是全球最大的单一市场，占据了全球220万辆销量的56%。

此前，大众集团曾公开表示，到2022年年底，其将在全球16个工厂生产电动车。而对于新能源战略主战场之一的中国，相关布局进一步加快。

一场疫情使得中国经济陷入了停摆的状态，而中国汽车消费市场则出现了大幅下滑，这对于正处在大船掉头的大众集团来说并不是一个好消息。但是迪斯也在此次发布会上强调，疫情不会影响大众汽车集团电气化战略的推进。