2020年1月30日。马自达迎来了自己100周岁的诞辰。100岁在汽车行业来说，已经不算短的了。但是马自达品牌在100年的历史中，并没有做大做强，如今反而处处传播自己要成为小而精、小而美的品牌。

而如今马自达品牌在国内确实做的有些小，但是精和美并不能让人看到。

据悉，马自达品牌在2019全年累计销量为22.77万辆，同比下滑16.37%。其中，一汽马自达全年销量为91416辆，同比下滑16.5%；长安马自达全年销量为136334辆，同比下滑16.8%。而今年1月份马自达在华销量仅2万辆，同比下滑8.2%，在日系品牌中已经远远落伍了。

而除了销量的大幅下滑，马自达在产品策略上也开始逐渐缩小。据悉，此前马自达已经对媒体表示，未来两年内不出新车，是为了集中全力研发全新的大型车平台及动力系统。在销量大幅下滑的时期，选择两年内不出新车的策略，再度展现出马自达的任性。

但是在销量下滑和没有新车推出的情况下，马自达的经销商已经率先扛不住了，部分经销商已经开始纷纷退网，马自达的经销商网络也开始变小。早在去年年底就曝出包括衡水地区在内的几家马自达经销商退网事件。而在今年1月份又有网友爆料，沧州的长安马自达4S店退网了，售后服务暂由保定长安4S店接管。