1、多措并举加大金融支持力度。一是希望帮助汽车流通企业协调商业银行等金融机构解决当前急需的资金问题，对2、3月份到期的原有信贷期限延长1-2个月；二是拓展可从事汽车金融服务的主体范围,将符合条件的互联网小贷公司等地方性主体纳入汽车金融体系；三是适当降低汽车金融公司准入门槛，允许合规经营的创新性大型交易平台等主体与金融机构联合创设金融公司；四是尽快明确支持汽车消费的融资租赁公司差异化监管规则，兼顾机构监管和功能监管，释放融资租赁在支持汽车消费中的潜能；五是鼓励银行、信托等金融机构与合规经管的大型交易平台公司，通过各种渠道为汽车消费提供金融服务。

2、协调整车企业加快返还经销商返利。在当前情况下，希望协调整车企业加快返还经销商返利，并在疫情结束后协调组织厂商对话会，推动整车企业制定合理的产销目标和商务政策。

3、尽快出台稳定汽车消费的政策措施。通过财税等政策措施激发居民汽车消费潜力，如实施车购税优惠政策、重启汽车下乡、新能源汽车补贴2020年不退坡等；对于实施汽车限购地区增加指标数量，满足刚性购车需求。

4、延缓实施国六汽车标准，加快解决平行进口汽车国六问题。解决汽车制造商和经销商的国五、国六（PN过渡值）库存车问题，延缓实施国六排放标准。充分考虑平行进口汽车非授权模式的特殊性和对经济、产业、就业的影响，加快解决平行进口汽车国六达标问题，确保行业平稳发展。

5、降低二手车交易税率，促进二手车便利交易。降低经销企业销售二手车增值税税率，由依照3%征收率减按2%征收改为减按0.5%征收。全面取消二手车限迁政策，实现国内二手车自由流通。出台进一步促进二手车出口的政策措施。优化和统一各地二手车转移登记手续，便利交易。