打造百万辆国产梅赛德斯-奔驰汽车得益于北京奔驰平台化与序列化发展。北京奔驰建立的全球面积最大、综合性最强的梅赛德斯-奔驰乘用车生产制造基地，并成为戴姆勒全球唯一同时拥有前驱车、后驱车和动力系统三大平台的合资企业。

伴随着平台化的成果落地，北京奔驰的产品阵容也从开始的E级车，发展为由长轴距E级车、标准轴距E级车、长轴距C级车、标准轴距C级车、GLC SUV和GLA SUV共同构成的产品矩阵，已覆盖中高级轿车、行政级轿车、中型SUV和紧凑型SUV四大豪华车主流细分市场。凭借市场细分，2016上半年，北京奔驰累计销量（批发量）达到143,398辆，创下历史新高，十年来首次跃居国内豪华车合资品牌次席。

作为北京高端制造业的代表，北京奔驰近年来发展迅速，产能不断扩大，品质不断提升，竞争力不断增强，成为北京汽车产业的龙头、智能制造的代表和国内豪华车市场的标杆。北京市经济和信息化委员会党组书记、主任张伯旭先生表示。

北京奔驰已拥有百余家中国本土零部件供应商，且在京津冀协同发展的产业政策指导下，于亦庄经济开发区构建了以自身为核心的产业园区，在促进区域经济和产业链发展的同时，极大提升了物流效率，缩短了供货周期，进一步加快了市场反应速度，增强了企业的市场竞争力。未来，北京奔驰还计划发展更多的一级供应商，并鼓励供应商采用更多的本土下级供应商，以进一步扩大国产化范围、加深国产化程度，推动更多优秀企业国际化进程。

下线仪式上，北京奔驰正式宣布获 2016年度全球卓越运营最佳工厂最佳大规模制造厂商之称。戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯先生表示，中国已经成为梅赛德斯-奔驰全球最大的市场，今年 1 至 10 月，梅赛德斯-奔驰在华销量增长了近 30%。北京奔驰生产的车型是其中最强劲的增长驱动力。未来，我们将与北汽集团一道，继续加大对中国业务的投资。

作为北汽集团与戴姆勒合作的成果，北京奔驰自成立起，便寄寓着中德双方的共同理想成为中国豪华车市场的领导者。双方紧密合作相互配合，为北京奔驰快速实现平台化落地和车型导入注入了源源不断的动力。 这是北汽集团与戴姆勒公司合作历程中极为珍贵的一刻。