梅赛德斯-奔驰公司当前的目标是，在2025年前推出超过10款电动车，并在2019年前实现规模化生产奔驰EQ。

唐仕凯表示：中国政府正大力推进电动车产品的发展，我们将会继续向电动车和混合动力车领域投资。因为当前中国电动车充电基础设施还未完善，所以混合动力汽车会获得大力发展。

为降低污染，中国政府已提出一项新的激励机制，以鼓励零排放汽车的销售。对此唐仕凯表示，中国政府考虑推出的这项鼓励低排放污染汽车的贸易信贷体系与美国加利福尼亚州的体系非常相似。

本月，中国推出一项税率为10%，且针对超豪华车产品的消费税，这项税收主要针对价格超过130万元（不含增值税、约合18.9万美元）的豪华车产品。唐仕凯预计这项税收政策不会影响奔驰汽车公司的销售业绩，因为有不少中国消费者已经准备为顶级奔驰车型（如奔驰迈巴赫S系列）支付高额款项。他透露，奔驰迈巴赫S系列车型每月（在华）的销售量约为500辆。

唐仕凯认为，总体来看，尽管奔驰已经把车型重点转向较小型的C级，而非E级，但中国消费者仍然偏爱SUV。中国市场对SUV车型的需求仍在增长。