12月18日，Apollo在长沙举办首届生态大会。除自动驾驶开放平台继续升级外，Apollo还全新发布了车路协同、智能车联两大开放平台。至此，Apollo形成了三大平台、三重开放的布局，生态更加完整清晰。从自动驾驶到车路协同，Apollo也打造出一条属于中国特色的自动驾驶之路。

(李震宇提出自动驾驶“中国特色”的路径选择)

大会上，Apollo发布了全球首个点到点城市自动驾驶开放能力、中国最成熟的自动驾驶云、新一代智能交通解决方案、小度车载2020等15大新品及解决方案。来自长沙、广州、重庆等诸多个城市代表，戴姆勒、博世、大陆、福特、一汽等400家生态合作伙伴共同见证。

百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇现场表示：“Apollo生态全新升级，不仅意味着Apollo更加完整、繁荣。更意味着，在城市和合作伙伴的鼎力支持下，Apollo坚持开放走出了一条 ‘车路协同’双剑合璧;城市、科技企业和汽车企业三位一体的‘中国特色’自动驾驶发展道路。”李震宇表示，“Apollo通过三大平台，三重开放，将持续助力中国交通强国建设，中国将最有可能成为全球最大的自动驾驶市场。”

(百度Apollo发布自动驾驶、车路协同、智能车联三大平台)

现场，Apollo公布了2019年成绩单。截至目前，Apollo拥有自动驾驶路测牌照数150张、智能驾驶专利数1237件、测试里程超300万公里、23个城市展开路测、全球开发者36000名、生态合作伙伴177家、开源了56万行代码。在技术、生态等多个领域，Apollo已凭借十项“第一”全面引领中国自动驾驶前进步伐。

当天，Apollo自动驾驶开放平台重磅发布Apollo5.5，核心亮点为开放“点到点城市自动驾驶”能力，这是全球范围内首次该能力的对外开放。除此，Apollo5.5还为可量产落地的自动驾驶场景，升级打造了多套成熟的自动驾驶解决方案。如针对城市开放道路的Robotaxi方案、面向城市BRT道路的Minibus 2.0方案、面向最后一公里的自主泊车方案、面向低速低成本场景的低速微型车方案、自动驾驶云等。