四、进军新能源市场

对于捷豹而言，在阔别赛场十二年后，于2016年正式回归。去年9月，捷豹发布了史上首款全电动赛车I-TYPE，这款全新车型代表捷豹车队出征Formula E第三赛季，并凭借此举宣告传奇品牌重返赛道。捷豹路虎全球工程运营总监Nick Rogers强调了Formula E对捷豹路虎电动汽车技术的意义，以及电动汽车在捷豹路虎未来产品组合中的重要性，同时表示，未来将把测试所得的经验应用于实际研发工作之中。

同年11月，捷豹路虎旗下首款电动汽车捷豹I-PACE概念车于洛杉矶正式发布，量产车型预计明年发布，并于2018年正式上市。I-PACE概念车在动力系统方面搭载了双电机，最大输出功率294kW，峰值扭矩700Nm；配备90kWh液冷式锂离子电池，在快充情况下仅需2个小时左右即可充满，其续航里程可达354公里（美国EPA循环测试）或500公里（欧洲NEDC循环测试）。

五、捷豹路虎将迎全面爆发期