中国汽车新闻网讯作为车联网领域第一个吃螃蟹的人，通用汽车早在61年前对未来汽车生活的预言如今都以得到实现。2009年，上汽通用首次将车联网系统引入中国，成为国内最早搭载车载信息互联系统的汽车公司，并在2014年发布了以车联无限命名的企业车联网战略。历时3年，上汽通用在该领域取得了优异的成绩，但身为一名先行者，上汽通用的脚步不会就此放缓。就在昨日（3月27日），上汽通用发布了企业车联网2025战略，对2017-2025年的车载互联领域构建进行了清晰规划。

致力于全面打通人车社会的车联生态

上汽通用汽车总经理王永清表示说：目前我们面临着拥堵、开错路、停车难三大问题，全国最拥堵的前5个城市，高峰延时指数达到1.73，而每年人均拥堵成本已经超过了个人每月的人均工资。作为国内车联网探索的先行者，上汽通用拥有最大的用户基盘，最丰富的实践经验和最全面的服务内容，正是基于这些，让我们始终最理解中国用户，不断为实现用车无忧而努力。在行业转型升级的关键时期，上汽通用汽车将继续跨界整合优势资源，加速技术创新，致力于全方位理解并满足用户不同层次的需求，为消费者着力打造网联化、智能化、共享化、电动化的智能出行方案。具体规划如下：

2017年，在上市新车上推出全新一代车联系统，加速先进驾驶辅助系统与智能驾驶系统的技术开发与普及；着力推进以云为中心的车辆应用与服务，每一位客户建立专属帐户，带来个性化、舒适化的语音、资讯、服务、娱乐、导航等全新体验；针对新购车用户，将OnStar基础服务免费期延长至5年，使最重要的安全保障覆盖到车辆黄金使用期。