中国汽车新闻网讯当年英国作家狄更斯先生曾经在《双城记》这本书的开头说过这样一句话被后人引用了无数次：It was the best of times, it was the worst of times这是最好的时代，也是最坏的时代！借这句话，其实也可以送给那些刚刚诞生的汽车品牌。

首先来说坏的。对于发展已经很成熟的传统汽车行业来说，新品牌的融入过程是异常艰难的。除了费时费力费钱的技术研发之外，品牌力的建设，市场的运营等等，无疑不关乎新品牌的未来发展命运。

但要说好的一面，也是不少。众所周知，未来汽车重要发展趋势市场化、电动化，这让不少新兴的汽车企业看到了希望。在过去的几年中，诸如Faraday Future、乐视汽车、车和家、蔚来汽车等一批新兴汽车企业无一不以电动汽车作为切入点，以此进入汽车行业。而与此同时，国内汽车行业以国有企业居多，市场化还不够充分，这也给制度更灵活的私有企业一些希望。

不过不同于上面几位，汽扯扒谈（微信号qichebatan）今天要聊的威马汽车算是异常低调的新品牌。但是鲁迅先生说：不在沉默中爆发，就在沉默中灭亡。一家企业表面无动静，背后必定有大动作，不张扬，只是时机未到而已。

近日，威马汽车战略规划高级副总裁陆斌正式向媒体揭示了未来两年内的蓝图和战略计划今年4月先于产品推出充电服务；年底工厂封顶，完成先期产能布局；15款试制样车完成，即将送至相关部门审核，以申请生产资质；初期供应链建设完成80%......这一条条干货，勾起了很多人对他们的兴趣，也值得汽扯扒谈（微信号qichebatan）接下来好好分析一下！