观致汽车车队在米拉山口停留五分钟，让大家拍照留念。我站在海拔5013米的界碑旁边，放目远眺，周围山壑连绵不绝。或许真的是印度洋暖湿气流吹不到这里，米拉山口覆雪并不多，只长了一些高原苔藓，灰扑扑的山口显得广袤而悲凉，宛如古战场一般，让人豪气顿生。海拔超过5000米，心口就像压了块石头，心跳也加快，如果稍微移动过快，就会感到头晕眼花。来之前就听说米拉山口正在修整道路，并在开凿隧道。隧道打通后，林芝到拉萨的时间可以缩短一半，来往的车辆也不用再翻越垭口了。今天算是亲眼看到了施工现场，新闻报道说如果顺利，在今年九月份米拉山隧道就会正式通车。

隧道通车，对于热衷于自驾川藏线的车友们来说可能会是一种遗憾，但对于促进藏区经济发展和保障道路安全来说，却是大大地前进了一步。毕竟，在安全和民生面前，个人的旅行经历是微不足道的。想到这里，我不禁对筑路工人们产生了由衷的敬意。我们一路宣传道路安全，是从人的主观意识上教育沿线群众，是一种维持客观环境不改变下的主观意识强化。工人师傅们却是实实在在地改变了客观环境，他们用自己的汗水甚至生命，便利了驾车者，提升了他们的行车安全。所以说，他们才是真正的英雄！

我又好好看了一眼米拉山口，这是我第一次翻越米拉山口，可能也是最后一次。希望有一天这里能开辟成旅游目的地，保障道路安全的同时，也能让热爱雪域高原的人们一睹米拉山的雄伟容颜。