中国汽车新闻网讯 2017年6月7日至8日，以变革创新与转型升级为主题的第八届全球汽车论坛在重庆召开。近年来，包括中国在内的世界主要市场的汽车需求量都正在接近饱和，传统汽车产业正迈向电动化和智能化的变革之路。本届论坛汇集了中外重量级嘉宾，就汽车行业当前的机遇与未来发展策略进行深入探讨。作为全球汽车论坛的重要合作伙伴，中国汽车新闻网将在重庆现场，第一时间为大家带来会议报道。

今年，全球汽车市场并不容乐观，包括中国在内的主要市场汽车需求都不及预期。整个行业也面临着由此引发的问题和挑战，传统汽车产业正迈向电动化、共享化和智能化。因此，如何实现变革转型也是汽车营销绕不开的话题。

竞争的加剧使整车厂和经销商都面临着更大的压力，消费者消费习惯的变化、汽车销售和市场营销方面的重要创新、大数据在汽车营销中的重要作用等一系列问题，都迫使整车厂和经销商不断提高销售和市场营销的有效性。

在汽车销售与市场营销：低增长时代的战略为主题的专题讨论会上，比亚迪销售公司总经理舒酉星、东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长陈昊、汉腾汽车有限公司副总裁兼销售公司总经理廖雄辉以及德勤中国汽车项目负责人何马克等，围绕新的市场环境下企业如何制定创新而又有效的销售和市场营销战略进行了交流。

环境剧变逼迫营销转型

十几年来，中国汽车市场发生了天翻地覆的变化。在汉腾汽车公司副总裁廖雄辉看来，这期间，中国汽车市场发生了五大变化。首先是信息的碎片化，产品的多样化，竞争对手的增多，使得信息被分割；第二是单纯走高质低价，消费者也不一定认可，导致性价比的竞争力越来越低；第三，现在汽车已不是以前单纯的代步工具，它可以成为一个终端的移动工具，集生活、娱乐于一体；第四，消费者对更新换代的要求更快；第五，竞争对手越来越多，也越来越强大，并且都形成了自己的体系。