中国汽车新闻网讯 2017年6月7日至8日，以变革创新与转型升级为主题的第八届全球汽车论坛在重庆召开。近年来，包括中国在内的世界主要市场的汽车需求量都正在接近饱和，传统汽车产业正迈向电动化和智能化的变革之路。本届论坛汇集了中外重量级嘉宾，就汽车行业当前的机遇与未来发展策略进行深入探讨。作为全球汽车论坛的重要合作伙伴，中国汽车新闻网将在重庆现场，第一时间为大家带来会议报道。

在6月7日的会议中，有一场分论坛是关于中国自主品牌向上走的发展历程。参与讨论的嘉宾有：浙江吉利控股集团有限公司副总裁兼吉利汽车销售公司副总经理杨学良、观致汽车市场和传播执行副总裁宁述勇、广州汽车集团乘用车有限公司副总经理肖勇等。

成功突破高端堡垒

吉利汽车杨学良表示：中国自主品牌的发展，占据了天时、地利、人和的优势。政策支持、消费者支持、品牌力的支持，让中国自主品牌与外资品牌差距越来越小。在中国自主品牌的高端产品中，有一些已经超越了外资品牌。而吉利领克正是基于全球化平台上打造的一款全新的车，与吉利、沃尔沃都不一样，是吉利品牌中的高端产品，是走向全球化的一款产品，也承载了吉利的梦想。

浙江吉利控股集团有限公司副总裁兼吉利汽车销售公司副总经理杨学良

目前，中国汽车市场进入低增长状态，但值得关注的一个现象是细分化市场正在进行洗牌，优秀汽车品牌脱颖而出。广州汽车集团乘用车有限公司副总经理肖勇表示：广汽乘用车就出现了高速增长，广汽传祺GS4累计突破60万辆，位居行业第二位；传祺GA6今年5月销量3275辆，同比增长221.8%；传祺GS8在1-5月的销量已超4.3万辆，率先突破中国品牌20万元价格天花板。据透露，广汽正在北美筹备研发中心，并将不晚于2019年进入北美市场。他说，我们要加强前沿技术的投入，在新能源、智联化、网联化不断发展的明天，广汽乘用车力争引领中国自主品牌的趋势，以更优质的产品树立中国自主品牌在全球的美誉度。