然而，当身着专业防晒工程师进入车内后，按下一键启动按钮，这辆经过高温炙烤的博越还是被顺利启动，并成功开出篷房外。这时，在场的各位也看到了车内中控台上放置在容器中的生鸡蛋早已变成了半熟的煎鸡蛋，巧克力块也完全化成了液体。随后，工程师打开了空调系统，制冷效果依旧很给力，5分钟后车内温度迅速降至了26℃。这也正式宣告了吉利博越100℃温差挑战完美收官。

高温挑战与极寒挑战同样对汽车的各项性能有着极大的考验。启动难、油耗高、震动大、制冷慢、密封差是高温环境下汽车常见的问题，而吉利博越搭载的发动机采用了耐高温高压直喷系统、燃油蒸汽碳罐收集系统、智能防爆震精密点火系统等，为博越在高温环境下能够顺利做到一键启动提供了充分保障。同时，博越快速制冷得益于可变排量空调压缩机，可以设定温度自动调节功率输出，温度调节更加平稳。

本次挑战全程行驶超过15000公里，跨越3大气候带，穿越了21个省（直辖市）及60余个市，整个过程中自然要经历不同的路况环境，对于车辆的行驶性能同样是个艰巨的挑战。而为了让像汽扯扒谈这种未能全程都参与其中的人能够体验到这一路的风雨晴雪，吉利官方还在海南热带汽车试验场，为大家准备了高环试乘以及坏道测试环节，全方位展现博越的各项性能。

通过高环、扭曲路、石板路、鱼鳞坑路、搓板路、卵石路等一系列的复杂路况的体验，汽扯扒谈感受到了博越平稳扎实的底盘调校，以及1.8T发动机积极的动力响应。在高速过弯时，博越悬架的支撑性很好，坐在车内不会感到明显侧倾。而在面对颠簸路面时也不会产生多余的震动，车身也没有明显异响。NVH系统对于胎噪和风噪也有着良好的控制，整体的试乘过程，博越给汽扯扒谈感受就是：稳定、舒适、从容。