对于上汽而言，国内智能手机巨头华为在5G技术领域的研发水平，是国内甚至全球领先的。2017年2月，华为在北京怀柔外场测试环境，率先开展了3.5GHz 5G新空口下外场性能测试和与仪表/芯片企业的互通对接测试。一旦华为拿下5G的新空口标准，那么对于积极投入5G车联网技术领域的上汽来说无疑是一笔非常宝贵的战略资源。

其次，作为全球用户规模最大的电信运营商，中国移动在大数据应用方面已经走在了前面。旗下智能机器人移娃拥有中国移动积累的8.6亿海量用户数据，在31个省拥有超过5万服务坐席和10多年积累的行业运营与服务能力。这对于5G车联网技术中的大数据云计算、用户数据采集等方面都是不可或缺的。

互联网汽车让上汽乘用车快速发展

事实上，此次上汽集团与移动和华为的合作，不是上汽的首次跨界联盟。在互联网汽车领域，早在2016年上汽就与阿里巴巴战略合作，打造了全球首款量产互联网汽车荣威RX5，在荣威RX5的互联网汽车概念深入人心之后，得益于强大的体系化优势，上汽迅速推出了一系列互联网汽车新品类和新能源汽车等全新产品，包括荣威eRX5、荣威ERX5纯电动版、荣威i6、荣威ei6、荣威e950和名爵ZS。