据介绍，奇瑞捷豹路虎的全新发动机工厂引进了捷豹路虎最新动力科技，其初始产能达13万台，机械加工自动化率为100%。而投产的全新Ingenium 2.0升四缸发动机，拥有采用陶瓷滚珠轴承技术的双涡管涡轮增压器，令发动机在低转速区间即可获得高扭矩输出。连续可变气门升程技术通过优化各转速下的进气量，进一步提高燃烧效率，确保随时获得最大扭矩及动力输出。不仅如此，集成排气歧管令发动机预热更快，配合200bar直喷系统，使燃油经济性获得全方位提升。

奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁戴慕瑞

未来奇瑞捷豹路虎车型都将搭载自己生产的发动机，这不仅是从效率角度的考虑，也是按照最初的规划进行。接下来，奇瑞捷豹路虎将更有能力将进口车型或者最先进技术进行本地化生产，产品绝对可以和英国媲美，这么做也让母公司对奇瑞捷豹路虎更加有信心。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁戴慕瑞表示。

此外关于全新的发动机工厂，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰也表示：放开产能不谈，质量水平、现场管理水平、工艺以及本地对工艺的改进水平，奇瑞捷豹路虎在捷豹路虎体系里面都是非常有口碑的，预期将达到超越英国工厂水平。在陈雪峰看来，奇瑞捷豹路虎的全新发动机工厂会成为捷豹路虎一个全球的标杆样板工厂。

其实在外界看来，经历了多年的国产化探索后，奇瑞捷豹路虎已深谙发展的核心要点如何更好更快的构建稳定的本土化体系，已成为销量稳定持续增长的前提，尤其是在发展势头不断向好的情况下，这对于高端车品牌提升竞争力非常重要。