有好材质才有硬身板

全新BMW 5系Li在车身结构方面选用了铝合金、高强度热成型钢等超过30种的材质，并应用18种创新的车身连接技术，铝合金部件与超高强度钢高效搭配，大幅降低车重而且再度提升车身强度，强化了抗扭刚性，由此带来更为优秀的操控和安全保证。

车身的覆盖件则都是以铝合金制造。另外，在全新设计的底盘中，前后悬架、发动机托架和后部大支撑架均采用了新的铝合金材质设计。综合计算，全新BMW 5系Li比上代车型减重最大达到了130公斤，大约是两个成年人的体重之和了。

新车型不但更轻，而且还更强了。在整体减重幅度这么大的情况下，车身的刚性同时有了很大的提升。高强度钢和超高强度钢主要用于制造足够坚固的车身框架，在新车型上，高强度钢和超高强度钢的用量比上代整整多了一倍。整个新车上一共使用了超过30种材料，共同作用让车身既强又韧。

好开好坐背后的精心调教