在赛制安排上，新能源汽车同样可以参加长距离经济测试赛、0-400m起步直线加速、60km/h-0直线制动、蛇形绕桩、麋鹿测试、场地计时赛、涉水性展示赛等几项。值得关注的是，无论是纯电SUV还是插电混动SUV都要与燃油车一样进行场地测试，高坡、涉水均与燃油车的赛道相同。

与新能源SUV不同的是，纯电动轿车不需要场地比赛，只需参加涉水挑战即可。涉水深40cm，安全通过不熄火即表示成功。

面对克拉玛依持续多天的40℃高温，地面温度早已高达73℃，参赛燃油车和车手都为之紧张，高度集中。参赛新能源车辆不畏惧高温不论是场地计时赛还是长距离经济性测试赛，都赛出水平，无一掉链子。

CCPC为新能源汽车特设的E组，虽然每年参赛车辆并不多，但组委会并没有其不烧油而放松比赛规则，也没有减少组别设置，依旧按照能源种类、车型进行分组。而参赛车型也是经过组委会根据销量、关注度、新车排行等综合信息汇总后进行遴选入选车型，再统一由组委会从各车企4S店随机抽取。