第二就是关于能源方面，多元化的能源汽车我们认为还将长期并存，新能源汽车无疑是未来发展的趋势，随着油耗法规的申请，传统汽车市场份额也在不断的减少，但从目前来看，新能源汽车仍无法取代燃油汽车，多元化新能源汽车将长期并存。

第三就是共享出行的发展还存在着一定不确定性，受城市化进程和汽车产业发展的双驱动，共享出行潜在需求不断扩大，也将是未来出行方式之一，但目前还存在着城市拥堵的加剧，限牌限行的政策。相比共享单车，共享汽车的运营成本和回报周期都存在一系列挑战，所以商业模式也尚不特别明确。

面对着这一系列的积极变化，转型是唯一的出路，这已是我们行业的共识，转型的方向有了，如何能取得成功，长安汽车认为，转型最重要的就是要抓住三个维度。思维的转变或者叫做变革，效率的提升以及产品的实现。

首先来看一下思维的变革，人的思维最难转变，特别是过去有辉煌成功历史的企业，长安汽车就把思维变革放在了我们全体同仁的第一位，我们认为思维的变革主要有三个大的路径：第一从经营产品向经营品牌转型，首先在思维上必须要做这样的变化。

第二从经营产品向经营客户转型，第三就是将从简单提供产品向提供服务加出行解决方案转行，这三个转行过去大家都提到过，关键怎么是思维和行动上面进行落地。

首先看经营产品向经营品牌转型，长安汽车如何思考，首先我们可以看到，经过三十年的造车积累，长安汽车已经走过量的积累阶段，下一步将以品牌为导向，来牵引企业的发展，在关注焦点上，我们从制造、研发、美誉度进行转移，这样的转移并不是我们不再关注研发制造，而是要将我们的导向进行转移，在诉求上我们从工人价值创造向情感的价值创造转移，在效果上我们从产品的同治化向品牌的差异化转移，当然对于我们企业的利益诉求上面，我们从间断性利益向可持续收益进行转移。

所以说经过这一系列焦点的转移、诉求的转移来改变产品向品牌的转型。第二就是从经营产品向经营客户来进行转型，经营客户方面长安构建车生活的小生态圈、人生活的大生态圈、通过合作我们来为客户创造出更多的价值，建立会员管理体系，截止到目前长安的高互动的粉丝达到了249万人，同时我们还打通了多种与用户的渠道，无论是微博、微信，我们要与用户无间断进行服务，我们产品加服务，以及解决方案的转型，我们通过从新业务的拓展，异业联盟进行转和。