中国汽车新闻网讯 9月9日，由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办的2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津滨海新区盛大开幕。

当前我国新能源汽车进入调整升级的关键阶段，一方面产业健康快速发展需要政策支持，另一方面也需要加快由政策驱动向市场驱动的转化，在本届论坛的高峰研讨会上，财政部经济建设司副司长宋秋玲发表演讲，她在演讲中表示，未来的新能源汽车竞争是白热化，对于汽车挑战将进一步增加，要实现我国汽车强国梦，必须要在当前良好发展势头的基础上，调整完善政策措施，进一步激发企业创新的活力和动力，要深化扶优扶强的政策导向，财政更加扶优扶强，更加完善环境，更加凸显向优势企业、优秀产品以及动力电池等核心技术的支持增强企业创造力和竞争力。

下面是宋秋玲副司长演讲全文：

宋秋玲：尊进的辛国斌部长、何市长、何光远老部长、各位领导、各位来宾大家上午好，很高兴再次参加天津泰达论坛，去年这个时候我是来到这里，因为泰达论坛也是财政部参加为数不多关于汽车方面专业论坛，也是一个重要的论坛，相关方面政府领导，还有国内外专家齐聚一堂，共商汽车发展大计，在这个论坛上，很多的领导、专家、企业家都提出了非常好的意见和建议，为我们制订政策评估政策效果，明确发展的思路都提出了很好的参考，希望泰达论坛越办越好。

一年来经过各方面的共同努力，我国新能源汽车产业继续保持高速的增长势头，产业发展的质量再上新的台阶，最近党中央国务院深刻分析国内外产业发展大势的基础上，对于新能源汽车发展做出一系列部署。要求新能源汽车产业要统筹规划、创新发展。今天就创新政策和推动新能源汽车发展谈一点体会和看法，不当之处请批评指正。

第一：八年来我们持续不断的财税支持政策，收获了新能源汽车产业的发展，这八年大家概念有各自的体会，八年时间也不算长，也不算短。按照党中央国务院决策部署，财政部会同工信部、科技部、发改委、能源局等部门，建立一整套财税政策体系，并不断的调整完善，这个体现在以下几方面，一个是试点范围到全国推广，政策的实施范围不断扩大。在地域上从2009年的十三个城市，扩大到2010年的25个城市，再到2013年的19个城市，目前在全国范围内推广，从环节上最初购置环节，一直延伸扩大到研发、运营、充电等全生命的周期，从最初的公共服务领域逐步扩大到各个领域，中央财政的投入力度一直持续不断的在加大。