要知道，在2017年，沃尔沃不仅将首次在华突破10万销量，也迎来了品牌90周年华诞、高性能子品牌北极星的独立，三喜临门的沃尔沃以最具中国血统的形象展现在市场和消费者面前。

▲沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO 袁小林

与此同时，一方面，继同属二线阵容的捷豹路虎、雷克萨斯和凯迪拉克早已进入十万辆俱乐部之后，终于能够挺进十万辆大关的沃尔沃，中国当下管理层进入了深度调整的换挡期。

另一方面，不能忽视的是，在经销商幸福指数方面，长期为外界诟病的库存深度过高，也在困扰着沃尔沃文件发展的步伐。如何实现在华可持续性发展呢？这已经成为摆在沃尔沃面前的必答题。