中国汽车新闻网讯 近日，乘联会公布了9月新能源乘用车销量数据，9月销量为5.8万辆，环比8月增长0.5万辆，实现了新能源乘用车8个月度连续环比正增长的局面。尤其今年以来，微型电动车持续走高，为销量的增长带来新鲜的血液，也刺激了纯电动汽车的产品结构调整。

通过对乘联会数据的分析可知，9月份微型电动车持续走高，并且呈现两极分化的状态，销量第一名与最后一名的差距高达九千辆；在A级电动车市场，9月也出现不同程度的下降；不过在插电混动和普通混动市场呈现增长趋势。

微型电动车两极分化严重

根据乘联会数据显示，在9月纯电动汽车的销量排名中，微型电动车几乎成垄断式霸占销量TOP 10。自知豆推出产品后，就对微型电动车市场造成了不可泯灭的风波，知豆D2已经连续畅销近两年，北汽新能源EC180上市后相继走俏。此外还有奇瑞eQ、江铃E100等产品，都是市场上较为畅销、热门的微型电动车。

因此，A00级电动车已经成为车企走量的产品。但对比乘联会数据后不难发现，即便是畅销的微型电动车，在市场上的表现也大相径庭。