此外，他还强调道：我们非常支持道路安全以及零事故、零伤亡的目标。我们也非常需要在这个基础之上，在全球建立道路安全的网络，减少人为错误造成的交通事故，我们每个人每天都会犯错误，而驾驶员的错误会带来严重的后果，所以我们在这方面做出努力，希望在道路标识、车辆安全方面都做出努力，同时我们也需要在汽车技术上做更多的开发和努力，使得我们的道路伤亡事故进一步减少，我们也非常高兴在今天有如此多的汽车防撞技术的合作伙伴能够在上海聚集一堂，我们也可以看到他们在现场展示很多的技术，比如说防撞以及碰撞保护方面的技术。

同时，主办方中国汽车技术研究中心党委书记于凯也发表了 《安全技术与安全意识共同改善中国道路安全》的主题演讲。其中讲道：为了响应全球可持续发展目标和联合国道路安全十年行动伟大宗旨，G-NCAP于2015年推出了Stop the Crash（零事故 零伤亡）项目，旨在向公众普及安全技术优势，使更多人关注安全技术并且能够正确地使用安全装备，让零事故 零伤亡的美好愿景早日实现。

于凯讲道：经过三年努力，Stop the Crash项目在中国取得了显著的成果，也得到了国家主管部门的高度关注和支持响应。由人、车、路共同构成的道路交通环境中，每一方面都是非常重要的一环。在中国路况复杂多样、且城市和乡村道路环境差异较大，对于车辆自身的安全性和人员交通安全意识方面提出了更高的要求。为解决这一问题，中汽中心也在这两方面投入了大量的研究和引导性工作。

目前，大会还在持续进行中，为早日实现零事故 零伤亡的美好愿景，主流车企也参与讨论，加入车辆的主被动安全的探讨中。（黄喆）