同时，大众、通用等国际主流车企也在摩拳擦掌发展新能源，以应对中国双积分政策，抢占市场。徐长明举例说，大众在中国销量占全球的39.9%，利润估计得翻一番，占全球的80%左右。像通用占中国市场的38.7%。随着外资车企的进入，凭借其在中国消费者心中的认可度和知名度，势必将促进销量飞跃式增长，但是自主品牌如今的先发优势将如何保持？

中国互联网+新能源汽车产业发展高峰论坛已走过6个年头，邀请专家学者就新能源汽车产业发展中的突出问题，如技术路径、政策导向、基础设施、商业模式、行业标准等进行交流探讨，以推动我国汽车产业的转型升级和跨越式的发展。