在车迷心目中，EVO才是他们心中的三菱神车，Eclipse也变为SUV或许有些失望，但对于大部分汽车消费者来说，帕杰罗的越野能力才是他们向往的，毕竟希望越野的朋友还是比性能改装的多，何况SUV已是大势所趋。说起来，广汽三菱进入中国才短短五年，那时候已经错失了SUV市场飞天的时间，唯有急起直追。

日系四驱SUV大概想到了斯巴鲁的森林人，销量最多或许是它吧，才知道原来欧蓝德才是日系四驱SUV的销量冠军，虽然这市场很小，欧蓝德的四驱版本也挺便宜，但越野车标签里面，三菱占有一席之地。

自主品牌SUV的形象是哈弗，高端SUV的形象是路虎，而在中端消费者中，斯巴鲁的四驱算一个，而三菱恐怕是第二个能谈性价比能谈越野的品牌了，另外值得关注的是，在本届东京车展上发布的e-Evolution，这同样描绘着三菱的未来。