知情人士称，张海亮之所以选择执掌北京电咖，除了看好新能源车的未来市场前景外，更是对自己职业生涯的又一次挑战。正如他当初加盟乐视汽车时所说，我自己有一个追求，在实现个人价值的同时，也想为推动汽车行业的转型、汽车行业的发展做出参与和努力。离开传统汽车企业之后，另外找一条能够证明自己、发挥自己作用的道路，这个想法非常坚定。在张海亮看来，加盟投身互联网造车行业，是一个非常正确而明智的选择。

张海亮执掌北京电咖后，除了原VOLVO中国执行副总裁向东平外，乐视汽车原CTO牛胜福也将随之加盟北京电咖。可以预见，在张海亮的带领下，电咖汽车将汇聚更多的能量和可能性，使其成为新能源汽车未来格局的有力推动者。

虽说目前智能网联新能源汽车还处于弱小期，格局未定，但随着市场和产品的日趋成熟，电动车使用便利性和舒适性日渐增强，越来越多的消费者对电动车认可，良好的发展前景是可期的。同时从全球范围来看，除了各国政策推动外，汽车、互联网、IT、金融等各行各业的大批优质资源都以不可想象的速度在向智能网联新能源车领域聚集，这必将极快的推动百年汽车行业的转型升级，为全球消费者带来全新的出行生活体验。

虽然乐视造车危机之下，张海亮在乐视的身份更多是个摆设，但可以看到，乐视危机并没有影响到这些传统汽车人对未来汽车变革推动的热情。未来电咖能否在张海亮的掌舵下从众多新势力造车企业中脱颖而出，让我们拭目以待。