上述知情人士向《证券日报》记者表示，此次柳长庆的职务变动也是徐留平重振一汽集团所做出的战略调整。他提到，徐留平上任后就曾表示：一汽集团作为共和国的长子，将更加坚定两条腿走路的战略，加快自主品牌的发展步伐，重振第一汽车、第一品牌的雄风。

而记者注意到，为了将红旗品牌做成中国第一和唯一的豪华品牌，9月初，一汽集团就已经从一汽大众借调二十余名高端人才进入红旗。此举，被不少业内人士看作是要借合资经验打造红旗品牌。

彼时，有大众品牌经销商在接受记者采访时表示，红旗作为元首用车，可以说是一汽的门面，徐留平到任后，显然对红旗现有的研发生产及销售能力并不满意，从大众借调的人才，既有合资经验，又懂市场运作，自然能够加速红旗在生产、研发、销售、营销等方方面面的建设，对于红旗的振兴来说是好事。

而柳长庆出任一汽轿车总经理，也被看作是希望借助他丰富的合资企业工作经验，提升一汽轿车的各项能力。

据了解，2010年-2011年期间，一汽大众成都、佛山、长春等多个轿车生产基地、发动机生产基地的规划、建设、投产，均在柳长庆的带领下顺利完成。2011年，一汽大众终端销售突破100万辆，时任一汽大众规划部中方部长的柳长庆更是功不可没。

上述分析人士表示，自8月份徐留平调任一汽以来，一汽集团一直处于快节奏的改革调整过程中，其现有的组织架构和人事安排都发生了重大调整。在这样的势头下，他表示，一汽要重振河山，似乎值得期待。