整车梦想

进入1990年代，万向逐渐走上兼并收购之路，最初主要围绕的，还是汽车相关产业，比如轴承、底盘、方向连杆等零部件。随后鲁冠球开始染指电动汽车方向，并在美国收购了多家动力电池企业，意在获取核心技术，并进入了全球汽车产业链的核心层。而在他心底，一个整车制造的梦想愈加清晰。鲁冠球在多个场合说道：即使我不造汽车，我儿子也要造。

在近年来的一次内部讲话中，鲁冠球当着集团数千人说，未来能源问题、环保问题都是世界性的大问题，我们为什么搞电动汽车？就是想在汽车产业的革命中谋得一个无限的发展空间。如果我们的电动汽车成功了，我们就做电动汽车，如果我们不成功，我们就做电机、电池、电控，给电动汽车配套，无论怎样，这都是有无限发展的大产业。一组数据显示，截至2009年4月，万向集团在电动汽车项目上的累计投入4.5亿元，2009~2012年间，该项投入猛增至36.38亿元。

2013年10月，工信部产业政策司公布第254批《车辆生产企业及产品公告》，在拟发布的新增车辆生产企业名单中，万向电动汽车有限公司获得了新设立专用车生产企业资格。对于早在1999年就进行了电动汽车业务立项的万向来说，已经等待了14年。

今年4月，在全国劳模座谈会上，国家主席习近平提到鲁冠球时说：鲁冠球同志是我们第一批乡镇企业改革家，现在仍然站在改革的前线。四十年过去了，跟他这样一路走来的人不少，也是大浪淘沙，现在看看，那个时期的风云人物有多少？我在浙江工作过，鲁冠球同志就是依法合理，谦虚谨慎，一直保持务实低调，与时俱进。他始终琢磨万向，一直琢磨到现在，万向始终处于一个领导潮流的地位。