特斯拉将成为第一家在中国自贸区建独资公司的外资新能源汽车企业。

据了解，为了避开中国相关政策中关于外国汽车企业合资建厂的规定，特斯拉或将在上海自贸区内建厂，作为代价，特斯拉仍面临25%的关税。尽管如此，这也是中国政府首次允许汽车制造商在中国建立外商独资的汽车工厂。

据业内人士分析，特斯拉在自贸区建厂，仍然是关外模式，关税、增值税并不少，但在成本方面有不少优势，包括运输成本、零部件采购成本以及人力成本等。而且，特斯拉在中国建设工厂之后，将会更快更及时地了解中国市场的需求，能够更好地服务中国消费者。

据记者了解，近期，特斯拉已经启动大规模校园招聘，总岗位数接近500人。此次特斯拉招聘的方向主要为销售、售后、工程和IT等，地域则分布于北京、上海、广州、深圳以及杭州、武汉等大部分一、二线城市。

尽管特斯拉此轮招聘中并没有与建造工厂或者生产制造相关的职位，但业内人士认为这是特斯拉进一步大规模在华发展的信号，或为特斯拉国产做前期铺垫。