全球汽车集团三季度财政公布 有人欢喜有人愁

据本田汽车官网发布的数据显示，本田在美国地区因遭受高田安全气囊事件波及，销量增长趋势下降，导致今年第二财度营业利润下滑近33%至1529亿日元（约合13.6亿美元），去年同期的营业利润为2280亿日元（约合20.3亿美元）。第二财季的净收入下滑1.7%至1740亿日元（约合15.5亿美元）。公司营业收入上涨15.7%至37.8亿日元（约合335.9亿美元），主要因同季度其全球销量增长6.1%至129万辆。

上半财年的综合销售收入为74892亿日元，与去年同期相比增长11.2%。上半财年的营业利润下滑14.7%至4221亿日元。息税前利润上涨至5776亿日元，与去年同期相比增长3.3%。本田第二财季在亚洲地区，包括主要的中国市场，营业利润增长21%，而销量涨幅达到18%至570,000辆。借此，亚洲也成为本田全球最大市场。本田在日本市场的营业利润有所下滑，即便是在销量增长7.1%的情况下。

本田预计，2017年全年的营业收入将达到7450亿日元（约合66.2亿美元），与去年相比下滑11%。净收入预计将下滑5.1%至5850亿日元（约合52亿美元），与此前的预测相比下滑12%。

日产上半年净收入5.65万亿日元

日产汽车公司总裁兼首席执行官西川广人（Hiroto Saikawa）先生公布了2017财年上半年（2017年4月1日至2017年9月30日）财务报告。2017财年上半年，日产汽车公司经营利润达2,818亿日元，净收入5.65万亿日元。排除因日本国内的车辆最终检查和美国市场的集体诉讼和解产生的特殊成本，日产汽车公司上半年的经营利润为3,226亿日元，达到公司预期。而第二季度（2017年7月1日至2017年9月30日），在日本和中国等市场借助日产Serena、 Note e-POWER、奇骏、轩逸等热销车型的拉动下，日产汽车实现经营利润1,693亿日元（除去特殊项目成本），同比增长9.2%。

现代汽车第三季度利润下滑20%

现代汽车集团第三季度利润下滑20%，主要因在中国市场遭遇抵制且起亚品牌销量下滑影响。第三季度集团净利润达到8520亿韩元（约为7.5821亿美元），而去年同期为1.06万亿韩元。自7月份以来，公司股价上涨超过 6%至最高水平。