据WEY品牌创始人魏建军在活动现场表示，现在的豪华品牌是靠品牌支撑产品，或者说是出售情怀，而WEY则是靠产品支持品牌，WEY品牌的成功是产品力强。实际上WEY很多指标已经超越BBA等豪华品牌，比如在NVH等方面。中国品牌必须要向高走，但真正迈向高端还需要将近20年，方能让我们的高端品牌满誉全球成为全球性的高端品牌。

此外，WEY品牌能够如此受到消费者欢迎离不开其出众的产品品质，以安全性为例，WEY品牌CEO严思表示，WEY品牌自诞生之日起，就将安全写入品牌基因。此后，VV7成为第一个公开挑战最严美标小重叠碰撞试验，并荣获GOOD评级的中国豪华SUV车型，而VV5也以PASS级别的成绩堪当第一个成功挑战美标车顶静压测试的中国豪华SUV，真正兑现了安全是一切豪华前提的品牌承诺。当然，WEY品牌并未满足于此，即将发力新能源领域。

明年一季度推首款新能源车P8

2018年将是WEY发力新能源领域的开端。以做高起点、安全、豪华的新能源SUV为定位，WEY重点瞄准了非插电混动、插电混动与纯电动车的研发制造。据了解，第一季度推出首款插电混动SUV P8，随后另一款跨界插电SUV也将面市，开启WEY的新能源时代。新车搭载一台2.0T涡轮增压发动机与两个电动机组成的插电混合动力系统，最大功率为250kW，峰值扭矩为524Nm，最大行驶里程为660km，每百公里综合油耗仅2.3L。

新能源车P8源自于WEY品牌首个高端新能源技术平台Pi4。WEY品牌新能源设计部技术中心副总工程师南逸凡介绍，Pi4平台的核心为混动双轴驱动技术，可实现前后轴的完全解耦。该平台在传统前驱技术上，增加了启停、电机Boost、发动机发电等混动技术，同时采用纯电驱动后桥，使得既可以提升能量回收率，又能够达到5种驾驶模式+3种全地形功能的突破，令驾驶乐趣丛生。