起底FF前员工：只有贾跃亭出局 造车才有希望

法拉第未来正处在梦碎的边缘，而44岁的贾跃亭仍然站在这场梦境的中央。他所创办的另一家公司乐视如今同样深陷泥潭，消息人士称他因为自己的一意孤行而犯下大错。看着公司有可能在自己手里倒闭，贾跃亭也拒绝放弃对法拉第未来的控制权。今年以来，陆续有投资者表示出收购意愿，但消息人士称每次谈判最终都以贾跃亭的退出而告终。

包括法拉第未来前雇员和知情者在内的7位人士接受了采访，他们都认为，只有让贾跃亭出局，法拉第未来才有可能存活下去。

贾跃亭实际上已经证明了自己是一个卓越的企业家非常成功，备受尊重。香港咨询公司?Dunne Automotive总裁Michael Dunne说道，但现在事情已经非他所能控制。

贾跃亭曾试图以迅猛姿态变革科技产业。他先是通过创建中国版Netflix（乐视网）赚了几十亿美元，几年后，凭借个人魅力、一腔热情和雄厚的资金，他一脚踏入汽车行业，要推动这个产业走向电动化和自动驾驶的未来。

从2016年秋天工厂的承建商AECOM索要2100万美元工程欠款开始，法拉第未来的债务便不断增长。随着多位高管相继离职，贾跃亭开始独自面对着一堆债务发愁。2016年10月初，AECOM发出警告：再不付钱内华达州的工厂建设就会停工。后来贾跃亭完全放弃了10亿美元建厂的计划，然而在当时，法拉第未来还告知AECOM：钱正在路上，稍后就到。

与此同时，另一边的Ocean View公司可没闲着。备案文件显示，就在AECOM索要欠款的11天之后，Ocean View向当地部门提交一份申请，请求为派洛斯福德牧场市的豪宅新建一个游泳池和一个水疗馆。