根据乘联会提供的数据，插电混动市场无论是单月还是累计销量的增速，均高于纯电动车市场。另外，A级车是插电混动市场销量和增速暴增的中坚力量，11月销量为12,510辆，同比增长383%，占插电混动市场85.6%的份额。可见，消费者买车更多的还是考虑性价比。

比亚迪仍然是插电混动市场的绝对王者，旗下比亚迪秦、比亚迪宋牢牢霸占排位前两名。上汽荣威品牌以黑马之姿，成功打入插电混动市场，荣威I6、荣威eRX5分别以1,861辆和1,781辆，位列销量排名的第三、第四位。

插电混动市场销量分化严重，比亚迪秦和比亚迪宋以超3,000辆的销量，位列第一梯队，两款车型的销量占总销量一半以上；而第二梯队的荣威I6、荣威eRX5、比亚迪唐，销量未过2,000辆。最后一名仅卖出2辆，甚至还面临增速高速下滑的困境。

插电混动市场销量的高增长，主要是因其基数小。但不可否认，插电混动以222%的同比高增增长，不断缩小其与纯电动车市场的差距。

SUV细分市场销量增速强劲