从2015年开始， C-ECAP管理中心累计已举行七批次共26款车型的生态评价。其中评价内容包括对车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、尾气排放五项基础评价指标，以及可再利用率和可回收利用率核算报告、企业温室气体排放报告和零部件生命周期评价报告三个加分项。

我们都知道，排放污染是所有汽车厂商首要解决的问题。而C-ECAP作为第三方权威机构，在绿色环境保护的发展理念中，主动指导和推进汽车行业打造环境友好型，资源节约型社会。

为保证评价结果的客观公正性，C-ECAP从生产线、商品车辆存放车库以及经销商店面多个渠道完成试验样车的抽取工作，再进行统筹。力求全方位，公正公平的向广大消费者提供评价车型的精准信息，真正做到让汽车企业在后续的生态研发环节能够有的放矢。

现在越来越多的车企开始以C-ECAP的评价为标准，同时C-ECAP除了自主的调研和交流，也会借鉴欧美发达汽车生产制造国家的生态政策，再结合当下我国实际国情制定评价规程。在大会上，C-ECAP管理中心的常务副主任郑继虎说到，预计新版规程的征求意见稿将在2018年6月完成发布。