在分析师眼中，中国在这方面有着独到优势。鞏旻指出，政府层面对此予以特别的支持，包括推行双积分政策等。相较于其他国家，中国消费者对于电动车接受度更高，他们更愿意尝试新事物。他注意到，中国企业拥有世界超过一半的电池产能，电池价格去年下跌约三成，成本降低将助力电动车普及。而中国对于电动车基础设施的支持力度也非常高，充电桩的布局增幅显著。

智能化方面，鞏旻表示，尽管中国的技术不算领先，但存在很多优势。中国有庞大的智能手机使用者，为智能驾驶提供海量数据基础。此外，无论是供应商还是互联网公司，多样化群体都愿意在这方面进行研发。这些都为中国在智能驾驶方面的长远发展提供了优质条件。