目前CR-V机油增多的案例主要出现在北方等寒冷地区，原因就是在上述过程中，汽油还没有通过暖机过程进行挥发之前，测量机油液位就会发生液位上升的现象。主要原因就是冬季寒冷期间机油升温较慢，不利于汽油挥发，夏季则不会出现机油增多的现象，从全年来看并不是恶化的现象。

同时佐川泰三强调，这种情况对于车辆的使用不会产生任何影响。机油中混入汽油并不只是涡轮增压发动机上才会出现，所有类型的发动机都会有这种情况，当机油温度高于80摄氏度时，汽油就会全部挥发掉。

本田方面表示，在机油尺上限增加30毫米是没有问题的，而当机油液位高出原液位30毫米后，应该第一时间更换机油。当前东风本田对于机油增多的主要对策是为客户更换机油，更多的解决方案日本总部也将其列为了第一要务并正在进行相关的评估与测试。