中国汽车新闻网讯 1月26日,2018年的第一个月即将画上句号的时候,上汽大众又创造了一个新纪录,第1800万辆车斯柯达柯珞克正式下线,上汽大众成为首家累计产量突破1800万辆的乘用车企业。从1700万到1800万的新纪录,上汽大众仅用了5个月的时间完成了又一个百万辆。按照这一速度计算,在2018年上汽大众有很大的机会实现产量突破2000万,对于汽车行业而言这将会是一个里程碑式的时刻。
数字背后,是上汽大众由大到强,由量到质的发展蜕变,那么它究竟是如何一步步做到的呢?
产能提前布局 洞悉市场变化
上汽大众结合行业和自身发展趋势、前瞻性的规划,在上海安亭基础上,先后在南京、仪征、宁波、乌鲁木齐、长沙建立工厂,加之宁波工厂二期顺利投产,未来产能还在进一步扩大。相比其他主流合资车企,上汽大众的产能布局更加趋于全面,既有对于长三角地区重要汽车消费市场的联动覆盖,同时也兼顾到了中西部地区潜在市场,为企业未来发展奠定了良好的基础。
从1983年第一辆桑塔纳下线,到1998年2月产量突破100万,上汽大众历经15年发展。而如今,每年上汽大众有两次产量百万辆级的突破。可以说百万辆在上汽大众已经成为常态。
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