全国政协委员，北汽集团党委书记、董事长徐和谊认为，2014年以来，中国新能源汽车市场已从导入期迈向快速发展期。长城汽车总裁王凤英也围绕我国新能源汽车产业发展的现状和问题，呼吁从法规、政策层面构建新能源汽车公平竞争与标准统一的市场环境，理顺整个新能源汽车生态链的发展环境。

两会期间，工信部部长苗圩明确表示，现阶段工信部正抓紧确定国家新能源汽车在2020年后的占比，2019年、2020年两年的占比要分别达到8%、10%。这一目标远超此前预计的5%、6%的市场占比。市场分析人士表示，这意味着自2018年起，新能源汽车产量、销量增速均将大幅提升，今后三年行业将迎来新的爆发期。

汽车行业大力推进中国制造2025

翻看最近的汽车行业新闻，东风本田机油门事件、奔驰定速巡航高速失控事件等等在大家的朋友圈被传得沸沸扬扬，引起了公众的极大关注，由此可见，随着社会大众对于汽车文化的认识加深，他们对于汽车的产品品质方面的需求会更加苛刻，这也是汽车新消费时代对整个汽车制造业提出的必然要求。

如何提升中国汽车制造业整体制造水平，一直是横亘在中国汽车企业面前的一道考题。今年的政府工作报告同样指出，全面开展质量提升行动，推进与国际先进水平对标达标，弘扬工匠精神，来一场中国制造的品质革命。中国的汽车制造业正处在转型的关键时期，。WEY、领克、红旗等冲击高端，长城、吉利、长安等持续推进品质制造，中国的自主车企似乎已经迈开了步伐冲刺。