2017年10月，SF MOTORS又收购了电动车电池系统初创公司InEVit，InEVit由特斯拉联合创始人Martin Eberhard创立，主要从事的是电动车的电池和动力系统的研发和设计，并授权给电动车企业。创始人Martin Eberhard更是电动车领域大神级的人物，，是特斯拉（Tesla）的联合创始人和第一任首席执行官，通过本次收购后，SF MOTORS更是获得Martin Eberhard团队加入。Martin Eberhard更是担任SF MOTORS首席创新官(Chief Innovation Officer)，并进入SF MOTORS的董事会担任副董事长。

电池技术是电动车生产企业的核心，根据SF MOTORS发布的相关信息了解到，InEVit公司拥有先进的设计理念和技术，研发、设计标准化的电池模组系统，可大幅降低量产成本。此外，该公司创新研发激光焊接技术可推动电池模组的快速制造，这些技术已开始接受奥迪等汽车公司的订单。因此，这笔收购对于SF MOTORS意味着公司直接在新能源核心技术上取得重大突破。

但是汽扯君从《小康股份关于收购美国电池系统公司 InEVit, Inc.暨其创始人马丁.艾伯哈德团队全职加入 SF MOTORS, Inc.的公告》上一些数据中，看大一些疑问？InEVit于评估基准日(2017年7月31日)所表现的公允市场价值仅为3430万美元。而经双方友好协商，最终确定交易价格为3300万美元。由此看来InEVit公司虽然是大神创立，技术上看起来也很牛，但是这些在公司估值上，似乎体现的并不明显。

另外公告中提到目前目标公司已获得奥迪金额为30万欧元的设计开发订单，并与戴姆勒股份公司、大众汽车公司和雷诺汽车集团进行了接触，但除奥迪外尚未取得其他订单。让豪华品牌仅拿出30万欧元买单，公司跟多数车企只接触没进展，这些数据再联系前面提到的公司估值，似乎没看到公司实力过人之处。

海外注册包装这套国人还能买账吗？